9. července 2010
Maxe Bussera a jeho kolegy z MB&F není třeba představovat, jejich hodinářské skvosty přesvědčivě mluví za ně. Je známo, že mnohé jejich inspirační zdroje mají původ v období dětství a výjimku netvoří ani poslední novinka HM No.4.
Pod pořadovým číslem čtyři se jako blesk z čistého nebe na zem snesly luxusní mechanické hodinky s přízviskem Thunderbolt. Dvě tryskové turbíny jasně odkazují k dětské zálibě v letecké modely, konkrétně k bojovému tryskovému letounu A10 Thunderbolt.
Dílek po dílku
Hodinky No.4 nenechají nikoho na pochybách, že se jedná o skutečné pohyblivé umělecké dílo. Přes všechnu svou propracovanost a složitost však ukazují čas naprosto přímočaře, bez těžko rozluštitelných funkcí. Jeden by řekl, že ačkoli navržení a vyhotovení prvního modelu No.4 trvalo tři roky, ve skutečnosti už v Busserově hlavě muselo vznikat po celá desetiletí.
V tiskových materiálech bratrstvo MB&F uvádí, že každá z více než tří set součástek strojku byla speciálně navržena, šroubky počínaje a regulátorem konče. Vše vznikalo od pouhého návrhu, aniž by předem něco podobného existovalo. Avšak pro hodináře z dílny MB&F v podstatě není nic nemožné.
Letecké turbíny
Pouzdro hodinek No.4 muselo být vymyšleno tak, aby přesně zapadalo do Busserových představ, které vskutku nepostrádají originalitu. Už při pohledu shora je možné odlišit tři různé samostatné celky: skrýš pro motorek z titanu pátého stupně připomínající tryskovou turbínu, další obdobnou turbínu, která ovšem ukazuje rezervu chodu a uprostřed mezi nimi kabinu ze safírového skla.
Je nad slunce jasné, že výroba podobně komplikovaného přístroje musela být náročná, ale na druhou stranu také nesmírně zajímavá. Více informací najdete na stránkách MB&F.
mk, VIPmag
Pro správné zobrazení je třeba mít zapnutý Javascript
Pro správné zobrazení je třeba mít zapnutý Javascript